Вроде бы старый скотч, остающийся на внутренних поверхностях «литого» диска после удаления старых балансировочных грузов, не представляет никакой «опасности» для эксплуатационных характеристик автомобиля. И, порой, к нам в работу попадают такие диски, на которых ленты старого скотча красуются чуть ли не по всему диаметру окружности их внутренних поверхностей.

Как же быть, если новый балансировочный груз необходимо наклеить на то место, где уже есть старый скотч? Кого-то это вообще не смущает, и он клеит груз прямо на старый скотч. Кто-то начинает ножом или ножницами сдирать этот окаменевший скотч, царапая поверхность диска.

Сотрудники Шиномонтажа ЕКА всегда после снятия старого балансировочного груза счищают оставшийся от него скотч, и используют для этого специальную щетку.

Резиновая щетка для удаления скотча от балансировочных грузов

Стирается сама щетка, а не лакокрасочное покрытие диска

Максимальное число оборотов — 2500, это не нанесет вред диску

Previous Next

Если читатель видит, что на его колесах грузы на наклеены на скотч, поверх которого скотч, наклееный на скотч, ему стоит сменить шиномонтаж, в котором обслуживают его колеса.